Varastovarastolaitteet autojen osiin – Tehokkaat tila- ja varastoratkaisut

Optimaalinen sekoitus: Suorat vastaukset autonosien varastointiin

Tilaavien pakoputkien, pienten kiinnikkeiden tai epäsäännöllisen muotoisten koripaneeleiden kanssa kamppaileviin toimiin oikea säilytyslaite ei ole yksittäinen tuote vaan laskettu järjestelmä. Tehokkaimmat autonosien varastot yhdistyvät ulokehyllyt pitkille esineille , raskaaseen käyttöön tarkoitettu lavateline moottoreille ja vaihteistoille , ja modulaariset laatikkokaapit pienille, arvokkaille komponenteille . Tämä lähestymistapa voi lisätä käyttökelpoista lattiakapasiteettia jopa 40 % verrattuna pelkkään staattiseen hyllyyn, mikä vähentää poimintavirheitä. Renkaiden säilytys vaatii erillisen telineen, ja korkean kierron kulutusosat toimivat parhaiten painovoiman virtaustelineissä. Välitön poisto on selvä: segmentoi varastosi fyysisen profiilin ja nopeuden mukaan ja yhdistä sitten jokainen ryhmä tarkoitukseen rakennetun säilytyslaitteen kanssa.

Ulokehyllyt pitkille, tilaa vieville ja epäsäännöllisille tavaroille

Puskurit, pakoputket, koristelistat ja vetoakselit ylittävät lavatelineen vakiomitat. Ulokehyllyt, joissa on avoin eturakenne ja pidennetyt varret, poistavat pystysuorat esteet, jotka aiheuttavat vahinkoa ja tilanhukkaa. Keskikokoinen jakelija, joka varastoi 2 500 SKU:ta pakokaasukomponentteja, jotka on konfiguroitu uudelleen vakiolavatelineistä yksipuolisiin ulokehyllyihin ja otettu takaisin 30 % lattiapinta-alasta , ja lyhentää hakuaikaa keskimäärin 12 sekuntia per valinta . Käsivarsia voidaan säätää pystysuunnassa 3 tuuman tai 4 tuuman keskipisteissä, jolloin osapituudet ovat 4–20 jalkaa. Näitä telineitä määritettäessä yleinen paras käytäntö on säilyttää raskaimmat, pisimmät osat alimmilla varren tasoilla painopisteen vakauden säilyttämiseksi ja käyttää varren päissä olevia turvapysäytteitä vahingossa tapahtuvien liukumien estämiseksi.

Tärkeimmät konfigurointiohjeet

• Yksipuoliset tornit seiniä vasten pitkiä kokoonpanoja varten; kaksipuoliset tornit keskikäytäville palvelemaan molempia puolia.
• Käsivarren kuormituskapasiteetti vaihtelee tyypillisesti 1 000 - 5 000 puntaa käsiä kohti , sovitettu osapainoon.
• Kiinnitä tornit aina lattiaan; seismiset vyöhykkeet saattavat vaatia lisätukea.

Raskaat kuormalavatelineet voimansiirron ja moottorin komponenteille

Moottorit, vaihteistot ja akselikokoonpanot ovat tiiviitä, raskaita ja niitä varastoidaan usein tavallisille tai mukautetuille lavoille. Rakenneteräksestä - ei rullamuovatusta teräksestä - valmistetut valikoidut lavatelineet ovat tässä välttämättömiä. Rakenteelliset kanavapylväät ja kiinnitettävät palkit kestävät pistekuormia, jotka muuttavat kevyempiä runkoja. Tapaustutkimuksessa, joka koski jälleenvalmistuslaitosta, siirtyminen tavallisesta valikoivasta hyllystä rakenteelliseen lavatelineeseen 5000 punnan säteen kapasiteetti paria kohden ja vahvistettu lankaterassi eliminoi säteen taipumisen ja vähensi telineisiin liittyvät turvallisuushäiriöt nollaan 18 kuukauden aikana. Kehyksen syvyyden tulee olla linjassa kuormalavan ulkoneman ohjeiden kanssa; 48 tuuman syvälle lavalle 42 tuuman syvä runko tarjoaa turvallisen ja vakaan tuen ilman ylitysuloketta käytävään. Kaksinkertaiset asetukset voivat lisätä tallennustiheyttä jopa 40 % yksisyvyys, mutta vaativat työntömastotrukit.

Modulaariset laatikkokaapit pienten osien tarkkuuteen

Autojen jälkimarkkinat elävät kiinnikkeistä, antureista, liittimistä ja tiivisteistä – tuhansista pienistä SKU:ista, jotka katoavat helposti avoimiin roskakoriin. Modulaariset laatikkosäilytyskaapit, joissa on jaetut lokerot, tiivistävät nämä tavarat osaksi tilaa. Jälleenmyyjän osaosasto, joka korvasi staattiset hyllyt pystysuoraan pinottavat laatikkokaapit takaisin peritty 400 neliöjalkaa samalla kun säilytät samat 12 000 pieniosaista SKU:ta. Jokainen laatikko voidaan jakaa jopa 2 tuuman x 2 tuuman osastoihin käyttämällä säädettäviä jakajia ja kuormitusluokituksia 400 puntaa per laatikko ovat yleisiä. Varaston tarkkuuden vuoksi laatikoiden tarrojen yhdistäminen roskakorin sijainnin viivakoodiin vähentää virheitä 35 % pilottiohjelmassa alueellisten osien keskuskeskuksessa. Tehokkaimmat asettelut sijoittavat nopeasti liikkuvat tuotteet vyötäröstä olkapäähän ulottuviin laatikoihin, ja vähän liikkuvat osat ovat alimmassa ja ylimmässä osassa.

Lokerointistrategia

1. Luokittele ensin koon mukaan: aluslevyt ja o-renkaat matalissa jaetuissa tarjottimissa, sähköliittimet hieman syvemmällä muotoilluilla tarjottimilla.
2. Varaa täysleveät laatikot isommille tavaroille, kuten jarrupalalle tai pienille hihnapyörille.
3. Käytä kontrastisia taustamattoja laatikoiden sisällä, jotta pienet osat näkyvät välittömästi, mikä vähentää hakuaikaa.

Pystysuuntaiset nostomoduulit tiheään, hitaasti liikkuvaan säilytykseen

Kun kattokorkeus ylittää 15 jalkaa, mutta lattiatilaa on rajoitetusti, vertikaaliset nostomoduulit (VLM:t) muuttavat käyttämättömän pystykuution automaattiseksi säilytystilaksi. Ne toimittavat osien lokerot ergonomiseen keräilyikkunaan, mikä eliminoi kävelyn ja tikkaiden kiipeämisen. Kahta VLM:ää käyttävä voimansiirron komponenttien jakelija yhdisti staattisen hyllyn käytävän 150 neliömetriä , varastointi 7 800 rivikohtaa aiemmin 2 100 neliöjalkaa. Varaston keräilyaika lyheni 60 % . Autojen osat, jotka hyötyvät eniten VLM:istä, ovat sähkömoduulit, polttoainejärjestelmän osakokoonpanot ja vanhentuneet huoltoosat, jotka on säilytettävä, mutta joita kutsutaan harvoin. Ohjelmistointegraatio varastonhallintajärjestelmiin mahdollistaa automaattisen keräilyn tilauksesta, ja useimmat yksiköt ylläpitävät sisäympäristöä, joka on ihanteellinen kosteusherkälle elektroniikalle.

Renkaiden säilytystelineet: seisovat, pinottavat ja ulokkeet

Renkaat puristuvat, vääntyvät ja muuttuvat turvallisuusriskeiksi, jos niitä säilytetään väärin. Erilliset renkaiden säilytystelineet jaetaan kolmeen pääluokkaan: pystysuorat seisovat telineet yksittäisillä rengaspaikoilla, lavojen pinoamispylväsjärjestelmät ja porrastetut uloketelineet maatalous- tai off-road-renkaille. Vähittäiskaupan rengaskeskus, jossa käytetään pystyssä seisovia telineitä 30 tuuman lahden leveydet tallennettu 900 matkustajan renkaat 20 jalan x 30 jalan alueella säilyttäen samalla yhden käytävän pääsyn jokaiseen SKU:hun. Varastotyylisissä toimissa renkaiden pinoaminen vaakasuoraan monitasoisiin telineisiin, joissa on sileät, pyöristetyt tukitangot, estää sivuseinien painaumat ja tasaiset täplät. Rakennuslaitteissa käytetyt suuret OTR-renkaat (off-the-road) pysyvät parhaiten paikoillaan raskaassa käytössä olevissa ulokevarsissa, joissa on pehmustetut telineet, jotka jakavat painon kulutuspinnalle estäen keskittyneen muodonmuutoksen.

• Älä koskaan säilytä renkaita suoraan betonin päällä; käytä telineen tukia ilmankierron mahdollistamiseksi ja kosteuden imeytymisen estämiseksi.
• Erottele renkaiden halkaisijat erikokoisten renkaiden välisen kosketuksen minimoimiseksi, mikä voi aiheuttaa naarmuuntumista noudon aikana.
• Pitkäaikaista varastointia varten kierrä varastoja kuukausittain ja teline pystysuoraan välttääksesi pysyviä litteitä kohtia, erityisesti matalaprofiilisissa renkaissa.

Gravity Flow -telineet kulutustarvikkeille ja nopeille liikkujille

Öljynsuodattimet, jarruneste, jarrupalat ja vakioakut noudattavat tiukkaa FIFO-sykliä. Kartonkivirtaus- ja lavavirtaustelineissä käytetään kaltevia rullaraitoja, jotka syöttävät seuraavan tuotteen automaattisesti keräilypinnalle. Suuren volyymin tukkumyynti toteutettu kolme syvää kuormalavojen virtauskaistaa 20 parhaan öljyn ja suodattimien SKU:lle. Tämä vähensi työvoiman lisäämistä 40 % koska takatäyttö ja etukeräily voivat tapahtua samanaikaisesti ilman häiriöitä. Pienemmille tavaroille sopivat tehokkaasti polykarbonaattiset pyörätelineet. raidat on asetettu karkeasti pieneen nousuun 7 astetta ylläpitää luotettavaa liikettä ilman häiriöitä. Välitön hyöty on itsestään pyörivä varasto, joka eliminoi vanhentuneet tai vanhentuneet materiaalit, jotka on haudattu syviin staattisiin telineisiin.

Mezzanine-tason säilytystila ja korotetut kulkutiet

Kun jalanjälki on lukittu, mutta kattokorkeus on suuri, rakenteellinen mezzanine kaksinkertaistaa käyttökelpoisen neliömetrin. Autoteollisuuden sovelluksissa on usein välikerros pohjakerroksen nopeasti liikkuvan alueen yläpuolella, ja ylempi taso on omistettu korin paneeleille, listalle ja sisätilojen koriste-osille, jotka on säilytetty lyhytjänteisille hyllyille tai ulokehyllyille. Törmäysosien jakelija lisäsi a 5000 neliöjalkaa parvi joka mahtui yli 9 000 SKU:ta pelti- ja muovikomponentteja . Tämä piti herkät koristeet poissa trukkien liikenteestä, mikä vähensi vahinkovaatimuksia 22 % ensimmäisenä vuonna. Mezzanine-kannen on oltava luokiteltu vähintään 125 puntaa neliöjalkaa kohti tasaisesti jakautuneena, keskitetyllä kuormituksella, joka sopii sen poikki kulkeville kärryille ja vaunuille. Tavarahissin tai määrätyn materiaalihissin integrointi varmistaa osien turvallisen pystykuljetuksen.